A gépjárművek fékbetéteinek cseréje az autó karbantartásának legfontosabb szakasza.A fékbetétek veszélyeztetik a fékpedál működését és a közlekedés biztonságával kapcsolatosak.A fékbetétek sérülése és cseréje nagyon fontosnak tűnik.Amikor kiderült, hogy a fékbetétek elhasználódtak és ki kell cserélni, egy barátom megkérdezte, hogy a négy fékbetétet együtt kell-e cserélni?Valójában normál körülmények között nem szükséges ezeket együtt megváltoztatni.
Az első és a hátsó fékbetétek kopásának mértéke és élettartama sok esetben eltérő.Normál vezetési körülmények között az első fékbetétek fékereje viszonylag nagy, a kopás mértéke gyakran nagyobb, az élettartam pedig rövidebb.Általában körülbelül 3-50 000 kilométert kell cserélni;akkor a fékbetétek kisebb fékerőt viselnek és tovább használhatók.Általában 6-100 000 kilométert kell cserélni.Szét- és cserénél a koaxiálisakat együtt kell cserélni, hogy a fékezőerő mindkét oldalon szimmetrikus legyen.Ha az első, a hátsó és a bal oldali fékbetét bizonyos mértékig kopott, akkor együtt is cserélhetők.
A fékbetéteket önmagában nem lehet cserélni, a legjobb, ha párat cserélünk.Ha az összes kimerült, négy csere jöhet szóba.Minden normális.Az elülső 2-t együtt cseréljük ki, az utolsó 2-t pedig együtt.Az elülső, hátsó, bal és jobb oldalt együtt is cserélheti.
Az autók fékbetéteit általában 50 000 kilométerenként egyszer cserélik ki, a fékpofákat pedig minden 5 000 kilométerenként ellenőrzik.Nem csak a túlvastagságot kell ellenőrizni, hanem a fékpofák sérülését is.A sérülés mértéke mindkét oldalon azonos?Könnyű visszatérni?Ha rendellenes helyzetet talál, azonnal meg kell oldania.
Feladás időpontja: 2023.07.07
