A fékbetétek cseréje az autókarbantartás legfontosabb szakasza. A fékbetétek veszélyeztetik a fékpedál működését, és összefüggésben állnak a közlekedés biztonságával. A fékbetétek sérülése és cseréje nagyon fontosnak tűnik. Amikor kiderül, hogy a fékbetétek elkoptak és cserére szorulnak, egy barátom megkérdezte, hogy a négy fékbetétet együtt kell-e cserélni? Valójában normál körülmények között nem szükséges együtt cserélni őket.
Az első és hátsó fékbetétek kopásának mértéke és élettartama sok esetben eltérő. Normál vezetési körülmények között az első fékbetétek fékezőereje viszonylag nagy, a kopás mértéke gyakran nagyobb, az élettartam pedig rövidebb. Általában 3-50 000 kilométerenként kell cserélni; ekkor a fékbetétek kisebb fékerőt bírnak, és hosszabb ideig használhatók. Általában 6-100 000 kilométerenként kell cserélni őket. Szétszereléskor és cserékor a koaxiális betéteket együtt kell cserélni, hogy a fékerő mindkét oldalon szimmetrikus legyen. Ha az első, a hátsó és a bal oldali fékbetétek bizonyos mértékig kopottak, akkor azokat is együtt lehet cserélni.
A fékbetéteket nem lehet egyesével cserélni, a legjobb, ha párat cserélünk. Ha mind elhasználódott, akkor négy cseréje szóba jöhet. Minden rendben van. Az első kettőt együtt cseréljük, az utolsó kettőt pedig együtt adjuk vissza. Az első, a hátsó, a bal és a jobb oldali betétet együtt is cserélheted.
Az autó fékbetétjeit általában 50 000 kilométerenként cserélik, a fékpofákat pedig 5000 kilométerenként ellenőrzik. Nemcsak a túlzott vastagságot kell ellenőrizni, hanem a fékpofák sérüléseit is. Mindkét oldalon azonos a sérülés mértéke? Könnyen visszaszerezhető? Ha rendellenes helyzetet észlel, azonnal meg kell oldani.
Közzététel ideje: 2023. szeptember 7.
