Az új cseréje utánfékbetétek, a fékút meghosszabbodhat, ami valójában normális jelenség. Ennek az az oka, hogy az új és a használt fékbetétek kopási szintje és vastagsága eltérő.
Amikor a fékbetéteket és féktárcsákat egy bizonyos ideig használják, bejáratási folyamaton mennek keresztül. Ez idő alatt a fékbetétek és a féktárcsák közötti érintkezési felület megnő, ami nagy egyenetlenséget eredményez a fékbetéteken. Ennek eredményeként a fékezőerő erősebbé válik. Másrészt az új fékbetétek felülete viszonylag sima, és a féktárcsával érintkező felületük kisebb, ami a fékezőerő csökkenéséhez vezet. Következésképpen az új fékbetétekkel a fékút hosszabb lesz.
Az új fékbetétek cseréje után a legjobb fékhatás eléréséhez bejáratási időszakra van szükség. Íme egy ajánlott módszer a fékbetétek bejáratására:
1. Miután befejezte az új fékbetétek felszerelését, keressen egy jó útviszonyokkal rendelkező helyet, ahol kevés autó van, hogy megkezdhesse a bejáratási folyamatot.
2. Gyorsítsd fel az autót 60 km/h sebességre.
3. Lépjen finoman a fékpedálra, hogy a sebességet 10-20 km/h tartományba csökkentse.
4. Engedje fel a fékpedálokat, majd hajtson néhány kilométert, hogy a féktárcsák és a fékbetétek lehűlhessenek.
5. Ismételje meg a 2–4. lépéseket legalább 10-szer.
Az új fékbetétek bejáratási módszere a lépéses és pontfékezési technika lehető legnagyobb mértékű alkalmazását foglalja magában. A bejáratási folyamat befejezése előtt célszerű kerülni a hirtelen fékezést. A balesetek elkerülése érdekében elengedhetetlen az óvatos vezetés a bejáratási időszak alatt.
Az új fékbetétek bejáratásához szükséges lépések betartásával a fékbetétek és a féktárcsák közötti érintkezési felület fokozatosan növekszik, ami idővel jobb fékteljesítményhez és rövidebb fékúthoz vezet. Rendkívül fontos, hogy az új fékbetéteknek legyen idő alkalmazkodni és optimalizálni a teljesítményüket. A fékbetétek megfelelő bejáratása végső soron hozzájárul a jármű fékrendszerének általános biztonságához és hatékonyságához.
Közzététel ideje: 2023. augusztus 28.
