Az új cseréje utánfékbetétek, a fékút meghosszabbodhat, és ez tulajdonképpen normális jelenség. Ennek az az oka, hogy az új fékbetétek és a használt fékbetétek eltérő kopású és vastagságúak.
Ha a fékbetéteket és féktárcsákat egy bizonyos ideig használják, bejáratáson mennek keresztül. Ebben a bejáratási időszakban a fékbetétek és a féktárcsák közötti érintkezési felület megnő, ami sok egyenetlenséget eredményez a fékbetéteken. Ennek eredményeként a fékezőerő erősebbé válik. Ezzel szemben az új fékbetétek felülete viszonylag sima, a féktárcsával való érintkezési felület kisebb, ami a fékerő csökkenéséhez vezet. Következésképpen új fékbetétekkel a fékút hosszabb lesz.
Az új fékbetétek cseréje utáni legjobb fékhatás eléréséhez bejáratási idő szükséges. Íme egy javasolt módszer a fékbetétek bejáratásához:
1. Miután az új fékbetétek beszerelése befejeződött, keressen egy jó útviszonyokkal rendelkező helyet, és kevés autóval kezdje meg a bejáratást.
2. Gyorsítsa fel az autót 60 km/h sebességre.
3. Finoman nyomja meg a fékpedált, hogy a sebességet 10-20 km/h-ra csökkentse.
4. Engedje el a fékpedált, majd vezessen néhány kilométert, hogy a féktárcsák és a fékbetétek lehűljenek.
5. Ismételje meg a 2–4. lépéseket legalább 10-szer.
Az új fékbetétek bejáratási módszere magában foglalja a lépés és a pontszerű fékezés technikáját, amennyire csak lehetséges. A bejáratás befejezése előtt tanácsos kerülni a hirtelen fékezést. A balesetek elkerülése érdekében a bejáratás ideje alatt nagyon óvatosan vezessen.
Ha követi ezeket a lépéseket az új fékbetétek bejáratásakor, a fékbetétek és a féktárcsák közötti érintkezési felület fokozatosan növekszik, ami javítja a fékteljesítményt és csökkenti a féktávolságot az idő múlásával. Kulcsfontosságú, hogy az új fékbetéteknek legyen ideje alkalmazkodni és optimalizálni a teljesítményüket. A megfelelő fékbetét betörés biztosítása végső soron hozzájárul a jármű fékrendszerének általános biztonságához és hatékonyságához.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 28
