A dobfékrendszer-piaci jelentés ismerteti, hogyan fejlődött a piac a közelmúltban, és milyen előrejelzések várhatók a 2023 és 2028 közötti időszakban. A kutatás a globális dobfékrendszer-piacot a globális piac különböző szegmenseire osztja típusok, alkalmazás, kulcsszereplők és vezető régiók alapján.
A dobfék egy olyan féktípus, amely súrlódást használ a jármű lassítására vagy megállítására. A dobféknek két fő része van: a betét és a fékpofák. A betét olyan anyagból készül, amely súrlódást okozhat, például azbesztből, a fékpofák pedig fémlemezek, amelyek a betéthez nyomódnak. Amikor a fékpedálra lép, a fékpofák a dobokhoz nyomódnak, ami súrlódást hoz létre és lelassítja az autót.
A dobfék egy olyan fékpofákból álló rendszer, amelyeket a külső, dob alakú burkolatra nyomnak, hogy megállítsák a járművet. Ezért dobfékként is ismert. Ez egy alapvető és költséghatékony fékrendszer, amelyet az autóiparban használnak. A dobfékrendszer már régóta létezik, és az autóipar szerves részévé vált. A nehéz- és közepes teherbírású haszongépjárművekben többnyire dobfékeket használnak. A járművek gyártásának növekedésével összefüggésben az autóipari dobfékek iránti kereslet is növekszik.
Olcsó gyártási és beszerelési költségeik, valamint egyszerű használatuk miatt a dobfékrendszereket egyre gyakrabban használják személygépkocsikban. A dobfékek egyre gyakrabban váltják fel a tárcsafékeket a személygépkocsikban a kiváló teljesítményük, hosszabb élettartamuk és egyszerűbb karbantartásuk miatt. Alacsony teljesítményű motorral rendelkező járművek esetében a dobfékek is előnyösebbek, mivel ilyen körülmények között nagyobb fékképességet biztosítanak. Az elektromos és hibrid személygépkocsik általános hatékonyságának növelése érdekében a dobfékrendszereket is egyre gyakrabban használják.
Közzététel ideje: 2023. február 1.
